Mit meinem dicken stimmt was nicht !!!

Hallo leute !!
Wollte meinen dicken gestern mal ausfahren weil er ja sonst nur kurzstrecke bekommt !! Und beim dritten gang bei 6000 touren bin ich beim weiter schalten ausversehen in den 2 gang gekommen !! Dann ging er auf 7000 touen etwas abgebremst !!! und bin etwas weiter gefahren !! beim anhalten habe ich so komische gräusche unterm wagen gehört so ein klakern und er läuft im stand sehr sehr unruhig was kann das sein !!!!!

Kallebmw5 schrieb:

Hallo leute !!
Wollte meinen dicken gestern mal ausfahren weil er ja sonst nur kurzstrecke bekommt !! Und beim dritten gang bei 6000 touren bin ich beim weiter schalten ausversehen in den 2 gang gekommen !! Dann ging er auf 7000 touen etwas abgebremst !!! und bin etwas weiter gefahren !! beim anhalten habe ich so komische gräusche unterm wagen gehört so ein klakern und er läuft im stand sehr sehr unruhig was kann das sein !!!!!

Ach du Scheiße, das hört sich gar nicht gut an !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich will Dir ja keine Angst machen aber das habe ich auch bei meinem M3 erlebt.
Ergebnis: KOLBENFRESSER !

Kommt das Klackern aus dem Getriebe oder Motor ?? Teste mal : Motor anstellen und Kupllung im Leerlauf treten keinen Gang einlegen und hören ob er immer noch Klackert !! Bei ganz viel Pech ist der Motor oder das Getriebe Platt !!

Das hört sich ehrlich gesagt nicht gut an, tippe auch so in die Richtung.

Naja die motörchen gibt es ja zu hauf und auch für recht schmales Geld glaub ich

Ach du scheisse, hoffentlich nicht !

marillion schrieb:

Kommt das Klackern aus dem Getriebe oder Motor ?? Teste mal : Motor anstellen und Kupllung im Leerlauf treten keinen Gang einlegen und hören ob er immer noch Klackert !! Bei ganz viel Pech ist der Motor oder das Getriebe Platt !!

Probier ich gleich mal aus !!!!!!

Eine Sache vorweg, normalerweise muss dein M50 Motor ein Drehzahlbegrenzer haben, so dass dies eigentlich durch die starke Drehzahlerhöhung passieren kann.

Ich drücke dir die Daumen, dass es hoffentlich kein Kolbenfresser ist!

Der M50 Motor ist zwar nicht so teuer, trotzdem ist es ein Riesenaufwand alles auszutauschen

M52

Klar hat der einen elektronischen Drehzahlbegrenzer, aber wenn der Antrieb schso derbe schiebt, hilft auch keine Zündungsunterbrechung oder Benzinabschaltung. Da mact der einmal ne ungewollte Vollbremsung und wenn man Pech hat ist irgendwas hinne

Blade schrieb:

M52

Klar hat der einen elektronischen Drehzahlbegrenzer, aber wenn der Antrieb schso derbe schiebt, hilft auch keine Zündungsunterbrechung oder Benzinabschaltung. Da mact der einmal ne ungewollte Vollbremsung und wenn man Pech hat ist irgendwas hinne

Ich will dir nicht gross widersprechen, aber für 7000 U/min sollte der Motor eigentlich kurzzeitig ausgelegt sein. Drücken wir ihm die Daumen.

Kalle ich drücke Dir alle Daumen, das es zu reparieren geht!

Melde Dich, wenn Du was neues weißt!

Ach ja, und um Deinen Dicken kümmert sich Jana, das kriegt die hin

Danke Leute das kann ich wohl gebrauchen !! Bin ebend noch nee runde gefahren und warm gefahren !! Also wenn er warm ist klackert er hab auch nach Öl geschaut ist alles bestens !! Ich denke auch das der motor bei so kurze zeit das wohl aushalten muß !! Aber mal gespannt was der Aring dazu sagt !! Ich hoffe es ist reperabel !!!!!! könnte heulen und morgen mit fahrrad zur arbeit !!!

Wir sind bei Dir, ganz ehrlich :!:

Dankeschön !!!!!!!!!!

Ja wir sind bei dir ! Mit alle mann auf deinem Fahrrad !

Kalle wie versprochen, melde ich mich morgen bei dir. Muss erst einen Neubau an Fenster messen, anschliessend kümmere ich mich um dich. Eine Info wird folgen. Kopf hoch!

Kopf hoch mein Freund !

Also wenn ich nächste Woche so ein Hellmann Spinner auf dem Rad sehe, darf ich nicht mit meinem LKW drüber fahren ! Richtig ?

"mein kleines Fahrrad fährt 210" ..... "schwupps die Polizei hats nicht gesehen" .... "das macht Spaß" ..... "das macht Spaß" ....

Kalles Fahrrad stelle ich mir soooooooooooooo vor

Boa seit ihr gemein :!:

Kalle, ich halte zu Dir :!:

Gibt es denn schon was Neues :?:

Bohr ihr seid ja voll gemein !!!! Danke Elli wenigtens einer !!! Jaaa fahrt mich ruhig um !!
Also leute so wie es bis jetzt aussieht habe ich mir meine ventile ganz leicht verborgen haben die kompression gemessen und 4 Zylinder ist etwas weniger wie normal bis auf 2 zylinder haben mehr verlust !! mal sehen entweder ich mach den kopf mit 24 ventielen wieder fit oder ich hole mir einen gebrauchten kopf !!!! Kurbelwelle hat wohl nichts abbekommen weiß mehr wenn ich ihn nächste woche auseinander baue !!!! :( :( :( :( :( :(

@Kalle,

wie gestern besprochen, hat der Ahring jemand an der Hand, der den Kopf fertig machen kann. Evtl. solltest Du mal selbst mit ihm telefonieren.

Finde das auch gemein, da ich dies ja auch mal im Juli 2006 hatte, fühle mit Kalle

Wechsel auch gleich das Getriebe und mach nen Automaten drauß hdl

Blade schrieb:

Wechsel auch gleich das Getriebe und mach nen Automaten drauß hdl

... dann klappts auch mit dem schalten

Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen.